- Lúc: 11:16
SVTH : NGUYỄN VĂN MẠNH - 07X3D - ĐH BÁCH KHOA ĐÀ NẴNG
GVHD : THS NGUYỄN HOÀNG VĨNH
M.1. Đặc đi ểm của khu vực xây dựng cầu: M.1.1. Đị a hì nh:
Khu vực ven sông khá bằng phẳng, mặt cắt ngang sông gần như đối xứng.
M.1.2. Đị a chất:
Số liệu khảo s át địa c hất lòng sông cho t hấy có 3 lớp đất :
+ lớp 1: Đất bùn.
+ lớp 2: Đất sét pha
+ lớp 3: Đất cát pha
M.1.3. Thuỷ văn:
Số liệu khảo sát thuỷ văn c ho thấy:
+ Mực nước c ao nhất: + 30,00 m
+ Mực nước t hông t huyền: + 23,50 m
+ Mực nước t hấp nhất: + 22,00m
M.1.4. Đi ều ki ện cung c ấp vật l iệu, nhân công:
Nguồn nhân công l ao động khá đ ầy đủ, l ành nghề, đảm bảo thi công đúng tiến độ công việc. Các vật liệu địa phương( đá, cát...) có thể t ận dụng trong quá trình t hi công.
M.2. Các c hỉ ti êu kỹ thuật:
- Cầu vượt sông cấp VI.
- Khẩu độ cầu: Lo = 132 m
- Khổ c ầu: 8,0 + 2×1,25 (m)
- Tải trọng t hiết kế: HL93 + tải trọng đoàn người: 3,3 kN/m2
M.3. Đề xuất các phương án vượt sông: M.3.1. Giải pháp chung về kết cấu:
M.3.1.1. Kết c ấu nhị p:
M.3.1.2. Mố:
Chiều cao đ ất đắp s au mố tươ ng đối nhỏ < 6 m, do vậy ta chọn mố c hữ U c ải tiến
M.3.1.3. Tr ụ:
Chiều cao trụ không lớn l ắm, t a dùng trụ đặc thân hẹp, khô ng gi ật bậc.
M.3.1.4. Mó ng:
Điều kiện địa chất lòng sông khá xấu nên đề xuất dùng móng cọc đóng ma sát đài cao.
GVHD : THS NGUYỄN HOÀNG VĨNH
M.1. Đặc đi ểm của khu vực xây dựng cầu: M.1.1. Đị a hì nh:
Khu vực ven sông khá bằng phẳng, mặt cắt ngang sông gần như đối xứng.
M.1.2. Đị a chất:
Số liệu khảo s át địa c hất lòng sông cho t hấy có 3 lớp đất :
+ lớp 1: Đất bùn.
+ lớp 2: Đất sét pha
+ lớp 3: Đất cát pha
M.1.3. Thuỷ văn:
Số liệu khảo sát thuỷ văn c ho thấy:
+ Mực nước c ao nhất: + 30,00 m
+ Mực nước t hông t huyền: + 23,50 m
+ Mực nước t hấp nhất: + 22,00m
M.1.4. Đi ều ki ện cung c ấp vật l iệu, nhân công:
Nguồn nhân công l ao động khá đ ầy đủ, l ành nghề, đảm bảo thi công đúng tiến độ công việc. Các vật liệu địa phương( đá, cát...) có thể t ận dụng trong quá trình t hi công.
M.2. Các c hỉ ti êu kỹ thuật:
- Cầu vượt sông cấp VI.
- Khẩu độ cầu: Lo = 132 m
- Khổ c ầu: 8,0 + 2×1,25 (m)
- Tải trọng t hiết kế: HL93 + tải trọng đoàn người: 3,3 kN/m2
M.3. Đề xuất các phương án vượt sông: M.3.1. Giải pháp chung về kết cấu:
M.3.1.1. Kết c ấu nhị p:
M.3.1.2. Mố:
Chiều cao đ ất đắp s au mố tươ ng đối nhỏ < 6 m, do vậy ta chọn mố c hữ U c ải tiến
M.3.1.3. Tr ụ:
Chiều cao trụ không lớn l ắm, t a dùng trụ đặc thân hẹp, khô ng gi ật bậc.
M.3.1.4. Mó ng:
Điều kiện địa chất lòng sông khá xấu nên đề xuất dùng móng cọc đóng ma sát đài cao.
0 nhận xét