- Lúc: 10:52
² Áo đường phải đảm bảo cường độ yêu cầu và ổn định về cường độ trong suốt thời gian sử dụng.
² Mặt đường phải đảm bảo độ bằng phẳng tạo êm thuận cho xe chạy.
² Bề mặt áo đường phải đủ độ nhám để nâng cao hệ số bám giữa bánh xe và mặt đường.
² Tạo điều kiện cho nền đất được tham gia chịu lực cùng với kết cấu áo đường ở mức tối đa.
² Giảm tối đa lượng bụi do áo đường gây ra, tránh ô nhiễm, áo đường phải có sức chịu bào mòn tốt.
² Đề ra các giảp pháp luận chứng kinh tế kỹ thuật, chọn áo đường đảm bảo các yêu cầu trên.
1.1.1. Các yêu cầu thiết kế:
² Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054 – 2005 [1]
² Aó đường mềm – Các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế 22 TCN 211 – 06 [2]
² Các tiêu chuẩn liên quan đến yêu cầu về vật liệu và các tiêu chuẩn về thí nghiệm [3]
² Các tài liệu tham khảo khác:
² Thiết kế đường ô tô tâp II, IV,[4]; Thiết kế mạng lưới đường và luận chứng kinh tế [5]; Xây dựng mặt đường ô tô - tập1[6]
² Mặt đường phải đảm bảo độ bằng phẳng tạo êm thuận cho xe chạy.
² Bề mặt áo đường phải đủ độ nhám để nâng cao hệ số bám giữa bánh xe và mặt đường.
² Tạo điều kiện cho nền đất được tham gia chịu lực cùng với kết cấu áo đường ở mức tối đa.
² Giảm tối đa lượng bụi do áo đường gây ra, tránh ô nhiễm, áo đường phải có sức chịu bào mòn tốt.
² Đề ra các giảp pháp luận chứng kinh tế kỹ thuật, chọn áo đường đảm bảo các yêu cầu trên.
1.1.1. Các yêu cầu thiết kế:
² Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054 – 2005 [1]
² Aó đường mềm – Các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế 22 TCN 211 – 06 [2]
² Các tiêu chuẩn liên quan đến yêu cầu về vật liệu và các tiêu chuẩn về thí nghiệm [3]
² Các tài liệu tham khảo khác:
² Thiết kế đường ô tô tâp II, IV,[4]; Thiết kế mạng lưới đường và luận chứng kinh tế [5]; Xây dựng mặt đường ô tô - tập1[6]
0 nhận xét