Quá trình cháy trong buồng đốt TB TBK cũng tương tự như trong BĐ lò hơi. Chúng ta chỉ nêu một số sự khác biệt cần lưu ý.
Hệ số kh/khí thừa khi đốt nhiên liệu khí và lỏng  = 1,05  1,20. Nhiệt độ cháy lý thuyết rất cao (1700  2200) oC. Để giảm nhiệt độ xuống mức 900  1200 oC trước khi vào T ta phải chọn  = 2,5  6,0. Dòng khí ra hai phần: sơ cấp và thứ cấp. Dòng sơ cấp dùng để đốt nhliệu với hệ số  = (1,1  1,3), nhiệt độ trong BL khoảng 1500  2000 oC. QT cháy được tăng nhanh nhờ bộ phận tạo xoáy làm rối dòng sơ cấp đặt ở cửa vào BĐ. Dòng KK thứ cấp sau đó sẽ hoà trộn với SPC để giảm nhiệt độ khí. Quá trình hoà trộn phải được tổ chức sao cho trường nhiệt độ tại lối ra BĐ đồng đều.
Trong buồng đốt TBK nh/liệu cháy ở AS cao, (4  30) bar. KK trước khi vào BĐ được GT bởi QT nén lên 200  320 oC ở chu trình TBK đơn giản và 300  400 oC khi có hồi nhiệt.
Yêu cầu cơ bản đối với BĐ là phải đốt cháy hoàn toàn nhliệu. Muốn đạt điều đó thì dầu phải được tán sương thật tốt; nh/liệu và KK phải được hoà trộn đồng đều, dòng khí trong BĐ phải đạt độ rối cần thiết và duy trì được nhiệt độ cháy đủ cao. Đồng thời phải bảo đảm sự cháy ổn định ở mọi chế độ VH.
Hiệu suất buồng đốt TBK (BĐ = 0,96  0,99).
Nếu bỏ qua tổn thất nhiệt ra môi trường, ở buồng đốt TBK chỉ có tổn thất do cháy không hoàn toàn về hoá học q3 và TT do cháy không hoàn toàn về cơ học q4. Như vậy :
BĐ = 1 – q3 – q4 (11.6)
Tổn thất AS trong BĐ chủ yếu là do sự rối dòng, hòa trộn giữa sản phẩm cháy với KK thứ cấp, trở lực ở lối vào và lối ra BĐ. Ở các TBK công nghiệp thì pBĐ/p2 = 0,01  0,03, còn ở BĐ tuabin máy bay phản lực là 0,04  0,08.