Sự tăng trưởng mật độ và tốc độ của oto đòi hỏi phải đảm bảo tính điều khiển ở mức độ cao nhằm hạn chế tai nạn giao thông xảy ra.

Cuốn sách viết về tính điều khiển và quỹ đạo chuyển động của oto trình bày các khái niệm về tính điều khiển, tính ổn định trong điều khiển quỹ đạo chuyển động của oto, xác định ảnh hưởng của góc quay vành tay lái, gió bên, của lực phanh tới quỹ đạo chuyển động của xe.

Tính điều khiển của oto là một phần của lý thuyết oto, từ lâu vấn đề đã được đề cập ở mức độ đơn giản, từ những năm 70 các kiến thức này đã được hoàn thiện .